不知不覺間，我們的生活已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)深深影響。無論是普通百姓的衣食住行，還是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展行情，都在互聯(lián)網(wǎng)時代出現(xiàn)了或大或小的變化。

近日，2015年上半年重卡市場的降幅有了一個較為權(quán)威的統(tǒng)計數(shù)字：31.13%。這個結(jié)果本是令人難過的，然而仔細(xì)對照發(fā)現(xiàn)，依然有喜人的變化發(fā)生——物流牽引車增長勢頭尤其明顯。

以往，重卡市場的拉動力主要來自房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，工程自卸車的市場空間很大。如今，隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)對市場調(diào)控，以及物流、電商的高速發(fā)展，牽引車迎來了市場機(jī)遇。

有資料顯示，2015年全年LPI平均值會保持在54.7%左右，物流業(yè)增加值將達(dá)到3.24萬億元，同比增長8%；社會物流需求旺盛，物流市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，社會物流總額約為229.8萬億元，同比增長8%。

“專門用于電商物流的載貨車市場潛力巨大。”一位專用車廠相關(guān)人員這樣說。據(jù)悉，該專用車廠與上海某家電商物流公司聯(lián)合開發(fā)、研制適合于電商物流的載貨車獲得了市場的認(rèn)可?？傊?，對重卡行業(yè)而言，當(dāng)前最大的細(xì)分市場一定與“電商”和“物流”有關(guān)。