1月的工程機械市場表現(xiàn)不佳。根據(jù)相關(guān)行業(yè)機構(gòu)的統(tǒng)計，重卡和挖掘機銷量同比分別下降了53%、16%。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，隨著重大工程項目建設(shè)的推進和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的加強，工程機械的表現(xiàn)有望改善。

第一商用車網(wǎng)2月1日發(fā)布的初步數(shù)據(jù)，1月，我國重卡市場大約銷售4.5萬輛左右，環(huán)比下降17%，同比下降53%。4.5萬輛是最近七年來的1月歷史最低點。

記者了解到，1月重卡市場銷量同比出現(xiàn)大幅度下滑，一方面是因為去年同期重卡銷量處于高位；另一方面是春節(jié)因素，卡車用戶和車主年前收工回家過年，終端市場需求進一步走低，行業(yè)內(nèi)企業(yè)也在“靜待”元宵節(jié)前后市場旺季的逐漸啟動。

專家認(rèn)為，隨著各地節(jié)后的陸續(xù)開工以及項目啟動，2月和3月的重卡市場需求會逐月走高，1月可能是一季度市場銷量的最低點。

近期中國挖掘機市場也出現(xiàn)了一定波動。CME工程機械網(wǎng)的草根調(diào)查顯示，1月挖掘機（含出口）銷量13000臺左右，同比下降16%。分市場來看，國內(nèi)市場預(yù)估銷量3500臺，同比下降77%左右；出口市場預(yù)估銷量9500臺，同比增速10%左右。

根據(jù)介紹，挖掘機內(nèi)銷增速大幅下滑主要是：非道路機械國三切換國四標(biāo)準(zhǔn)在11月提前預(yù)支國內(nèi)需求；下游基建項目開工率仍處低位；疫情政策調(diào)整影響下游項目施工和銷售；中國挖掘機械仍處于下行調(diào)整期等。

關(guān)于行業(yè)的發(fā)展前景，中商產(chǎn)業(yè)研究院的專家認(rèn)為，“隨著我國大型工程機械企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，我國大型城市和農(nóng)村地區(qū)已普遍采用小型挖掘技術(shù)，在舊城改造、管道開挖、農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村房屋道路建設(shè)等方面創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟效益，預(yù)計將帶動行業(yè)發(fā)展。”

東莞證券黃秀瑜認(rèn)為，“2022年新增專項債額度超額發(fā)行，助力基建項目開工率提升，有望拉動工程機械銷量。2023年隨著房地產(chǎn)政策寬松預(yù)期不斷增強，行業(yè)景氣度將回升，預(yù)計對工程機械需求有望邊際改善?！?/span>

文章來源： 中國證券網(wǎng) 

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