當(dāng)工程機(jī)械市場不斷遇冷，宏觀經(jīng)濟(jì)下行加大時，未來市場走勢成為了業(yè)界關(guān)注的焦點。那么，當(dāng)前工程機(jī)械國內(nèi)市場發(fā)展形勢如何？今后的發(fā)展機(jī)會在哪？其中有一個論調(diào)是，今年國內(nèi)市場大概率放緩下臺階！

業(yè)界各領(lǐng)域大咖的觀點如下：

呂瑩

工程機(jī)械協(xié)會副秘書長

市場就這么大，不可能一直是高速增長，下半年行業(yè)一定有多個月份的增速是下降，但今年不會出現(xiàn)斷崖式下跌。

向文波

三一重工總裁

工程機(jī)械行業(yè)仍具有一些周期性，下半年增速肯定會下滑，全年呈現(xiàn)持平或者小幅增長的局勢。

中金證券研究機(jī)構(gòu)

行業(yè)下滑主要受到社融增速回落、原材料價格上行等影響。2021年挖機(jī)銷量或見頂，預(yù)計全年挖機(jī)銷量同比增長10%至36萬臺左右。

某行業(yè)用戶

今年挖機(jī)開工率只有去年一半都不到，再繼續(xù)下去老板給駕駛員打工了！今年市場增速不降就很不錯了，別想著行業(yè)回暖了。

那么，為何業(yè)界紛紛對今年國內(nèi)市場普遍表示擔(dān)憂呢？這其中離不開行業(yè)下游領(lǐng)域下行及財政的影響。

下游投資和財政放緩，行業(yè)壓力大

8月16日，中國統(tǒng)計局公布了最新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。而與工程機(jī)械行業(yè)密切相關(guān)的地產(chǎn)投資、制造業(yè)投資、基建投資，財經(jīng)政策等數(shù)據(jù)指標(biāo)的不樂觀，凸顯了下半年行業(yè)下行壓力之大。

1-7月，制造業(yè)投資同比增長17.3%，兩年平均增長3.1%，增幅迅速減弱。其原因是頻發(fā)的疫情讓企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的不確定性大幅增加，加之需求端大概率減弱、原材料上漲的成本端壓力，抑制了制造業(yè)企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)。

7月房地產(chǎn)投資兩年同比增速6.4%，前值為7.2%，房地產(chǎn)投資也是繼續(xù)下行。這主要因為房企融資“三道紅線”、房貸集中管理“兩道紅線”的影響，并且多地房地產(chǎn)調(diào)控升級，紛紛拿出信貸大招，上調(diào)房貸利率并收緊房貸審批，導(dǎo)致房地產(chǎn)開發(fā)資金受限。

1-7月基建投資同比增長4.6%，兩年平均增長0.9%，顯著低于去年同期水平，而且7月單月基建投資兩年平均同比增長為-1.6%，這主要是地方政府融資受限，專項債發(fā)行明顯后置，前7個月僅完成了全年目標(biāo)的37%，基建資金未到位。

8月份以前，專項債發(fā)行節(jié)奏明顯偏慢，為了完成全年發(fā)行的壓力，后續(xù)幾個月還有2.2萬億左右的專項債待發(fā)行。雖然基建在今年底和明年初會對經(jīng)濟(jì)形成托底。但優(yōu)質(zhì)項目稀缺，以及地方隱性債務(wù)的壓力客觀存在，基建支撐力度可能不會太強(qiáng)。

從財政力度來看，7月9日，央行全面降準(zhǔn)，當(dāng)時依據(jù)前瞻性指標(biāo)來看，降準(zhǔn)政策一度被認(rèn)為有點“用力過猛”。但現(xiàn)在已經(jīng)很清晰，宏觀數(shù)據(jù)全線惡化，而央行也繼續(xù)采取了行動。

由此來看，今年受地產(chǎn)調(diào)控升級、制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營不確定性增加、基建支撐作用降低等多重影響，無疑對工程機(jī)械需求的驅(qū)動力大幅度降低，行業(yè)景氣度或從高增長回歸到放緩下滑的一種常態(tài)。

雖然工程機(jī)械國內(nèi)市場目前已“沉寂”下來，但國際市場需求以及環(huán)保更新需求的利好因素或許是行業(yè)增長動能的一大著力點。

出口+更新需求，打開市場新動能

海外市場聞“機(jī)”起舞添動力

今年1-6月，在“一帶一路”和“雙循環(huán)”發(fā)展格局推動下，我國工程機(jī)械出口額為150.71億美元，同比增長54.9%，貿(mào)易順差130.25億美元，同比增加78.84億美元。

這其中，以中聯(lián)重科、三一、徐工為首的工程機(jī)械企業(yè)海外銷量均創(chuàng)新高，國際市占率已顯著提升。

目前，中國工程機(jī)械龍頭企業(yè)，經(jīng)過在國際化建設(shè)的深耕細(xì)作，已進(jìn)入收獲期，海外投資發(fā)展將為企業(yè)生產(chǎn)和銷售增添創(chuàng)新動力。

萬億級更新需求打開增長空間

隨著2022年12月“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)實施的臨近，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械將迎來集中爆發(fā)置換需求。

以工程機(jī)械中價值量最高 的挖掘機(jī)為例，2019年工程機(jī)械主要品種保有量達(dá)886萬臺。我們選取 2015 -2019 年各類挖掘機(jī)平均占比情況(大挖、中挖、小挖占比分別為12.55%、32.31%、55.15%)來計算。僅考慮國 一、國二挖掘機(jī)存量更新情況下，總價值有 4500 億元以上。按照挖掘機(jī)占工程機(jī)械總價值的40%計算，國一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)工程機(jī)械設(shè)備當(dāng)前最低估值在 1.1 萬億元以上。

萬億級工程機(jī)械設(shè)備更新置換需求，亦可為工程機(jī)械銷量提供支撐。

今年行業(yè)增速下滑已在所難免，雖不會出現(xiàn)斷崖式下跌，但我們要清醒地認(rèn)識到行業(yè)景氣度終要回歸下行的常態(tài)。盡管如此，我們要以“不以物喜不以己悲”的理性心態(tài)，去看待國內(nèi)市場的諸多挑戰(zhàn)和變化。不管風(fēng)云如何變幻，我們要按照自身發(fā)展思路走。

（本文由慧聰工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)整理報道，素材來源：經(jīng)融筆記）