內(nèi)燃機部分龍頭企業(yè)一季度的成績單近日出爐，上柴股份一季度凈利2605萬元，同比下滑41%;蘇常柴一季度凈利潤252萬元，同比下降77.8%;全柴動力一季度凈利潤2938.31萬元，同比增長22.56%。其他龍頭企業(yè)，玉柴一季度通機動力訂單逼近4萬臺，創(chuàng)下5天接單1.3萬臺的歷史峰值;一汽解放突破行業(yè)逆勢，達成中重卡銷量突破9.19萬輛的好成績。

總觀當前發(fā)動機行業(yè)市場，受原材料價格上漲、整車及大功率發(fā)動機企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品線參與市場競爭及同行業(yè)產(chǎn)品優(yōu)惠促銷等影響，發(fā)動機市場競爭依舊激烈。并且隨著汽車國六和非道路國四排放標準執(zhí)行期限的臨近，滿足排放要求的中高端、環(huán)保型產(chǎn)品的市場需求持續(xù)上升，對內(nèi)燃機的核心技術提出了更高的要求，市場挑戰(zhàn)更大。

常柴積極面對農(nóng)機市場挑戰(zhàn)

2019年，我國農(nóng)機市場將依然處于周期性低谷階段，行業(yè)仍在深度調(diào)整。主要為農(nóng)機配套的常柴2019年將做強動力，立足市場份額，深耕手扶拖拉機、大中小型輪式拖拉機、履帶拖拉機、園藝拖拉機、植保機械、花生收獲機械、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)裝備;小型農(nóng)用工程機械;三輪車和低速汽車;輕卡、皮卡汽車產(chǎn)業(yè);發(fā)電機組以及水泵、小型船輔機等領域和出口市場。

2018年，我國農(nóng)機行業(yè)處于深度調(diào)整期，新型農(nóng)機市場快速崛起，小眾市場受到消費者的青睞，傳統(tǒng)農(nóng)機市場面臨著轉(zhuǎn)型、升級的陣痛。常柴計劃2019年單缸提升品質(zhì)，多缸擴大應用;終端力求突破，內(nèi)部降本節(jié)支;園區(qū)開工建設，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2019年預計實現(xiàn)銷售收入21億元，新品突破8萬臺。

全柴多舉措應對市場風險

2019年全柴繼續(xù)堅持產(chǎn)品導向，進一步加快技術研發(fā)、產(chǎn)品升級與技術儲備，全力推動汽車國六和非道路國四項目的開發(fā)，搶占技術和市場先機，實現(xiàn)綠色健康發(fā)展。同時，利用募集資金加快技術中心創(chuàng)新能力二期項目建設，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，增強核心競爭力。

為應對復雜多變的市場競爭，全柴公司加大了產(chǎn)品促銷力度，導致公司產(chǎn)品毛利率下降。全年計劃銷售多缸發(fā)動機35萬臺，實現(xiàn)營業(yè)收入41億元。

云內(nèi)動力做精做強國六產(chǎn)品

2019年是國家打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的攻堅之年，云內(nèi)動力將從產(chǎn)品設計、應用開發(fā)、工藝、標定等方面進行優(yōu)化，實現(xiàn)產(chǎn)品標準化、智能化、輕量化、模塊化、平臺化，做好“國六”產(chǎn)品的生產(chǎn)相關工作，做精做強國六、非道路用第三階段產(chǎn)品，按計劃完成非道路用第四階段產(chǎn)品研發(fā)。持續(xù)深入實施“無情降成本到工序”相關工作，降低公司各項成本。

上柴“內(nèi)外并舉、轉(zhuǎn)型發(fā)展”

上柴柴油發(fā)動機是商用車、工程機械、農(nóng)用機械、船舶、移動式電站的主要配套動力設備。2019年，公司計劃全年實現(xiàn)柴油機銷售11萬臺，同比增長7%;實現(xiàn)銷售收入43.34億元，同比增長5.14%。