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近年來，中國工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)發(fā)展，市場集中度不斷提升，本土品牌強(qiáng)勢崛起。2019年，各大企業(yè)在年報(bào)中均披露了其2020年的經(jīng)營計(jì)劃及業(yè)務(wù)布局，各企業(yè)2020年發(fā)力方向存在差異。

2020年4月份，國內(nèi)納入統(tǒng)計(jì)的10家平地機(jī)制造企業(yè)合計(jì)銷售平地機(jī)466臺，同比去年423臺，增長了10.17%。受國際疫情形勢影響，4月份出口201臺，占比43.13%，出口占比出現(xiàn)兩連降。

4月，商用車銷量達(dá)到歷史新高，其中，重卡銷量破19萬輛，輕卡銷量破21萬輛，創(chuàng)單月銷量歷史紀(jì)錄。

受疫情影響，2020年一季度各地眾多工程延遲開工，導(dǎo)致裝載機(jī)等工程機(jī)械銷量持續(xù)下滑，令人憂心忡忡。那么，進(jìn)入4月份，裝載機(jī)市場有何變化？是否開始強(qiáng)勢回溫？

2020年4月份，納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)45426臺，同比增長59.9%。

2020年第一季度，我國GDP同比下降6.8%，各行各業(yè)都有明顯的下降趨勢，工程機(jī)械行業(yè)也不例外。雖然今年挖機(jī)3月銷量達(dá)歷史新高，各大主機(jī)廠因多重因素紛紛漲價(jià)，但從整體銷量和一季度行業(yè)上市企業(yè)年報(bào)來看，行業(yè)一季度雖充滿希望，但明顯不如去年。

天氣逐漸炎熱，經(jīng)過幾個(gè)月的奮戰(zhàn)，國內(nèi)的新冠疫情得到了有效的控制，工業(yè)企業(yè)也在推進(jìn)復(fù)工生產(chǎn)的進(jìn)度。而國內(nèi)的重卡市場，在經(jīng)歷了一月的反彈、二三月份的持續(xù)下滑后，在剛剛過去的四月又發(fā)生了什么樣的變化呢。

2020年4月29日，在新冠疫情肆虐全球，我國抗擊疫情取得階段性成效，各行各業(yè)開始緊張有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)社會秩序加快恢復(fù)的大背景下，為進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)會分支機(jī)構(gòu)作用，堅(jiān)定信心、主動(dòng)作為，促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，協(xié)會組織召開了分支機(jī)構(gòu)會議，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊、常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟、會長助理吳培國、副秘書長嚴(yán)建國、呂瑩、王金星、尹曉荔，以及各分支機(jī)構(gòu)代表80多人參加了會議。會議采用視頻方式召開，由協(xié)會副秘書長嚴(yán)建國主持。

2020年第一季度，全球蔓延的肺炎疫情給各行各業(yè)都帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)，工程機(jī)械行業(yè)亦不能幸免，在近幾周公布的工程機(jī)械上市公司第一季度財(cái)報(bào)中可見一斑。截至到4月30日，已有多家中外工程機(jī)械上市公司披露了其2020年第一季度財(cái)報(bào)，受疫情影響，工程機(jī)械上市公司第一季度業(yè)績（除個(gè)別企業(yè)外）總體呈下滑趨勢。

2020年4月工程機(jī)械品牌及單款產(chǎn)品關(guān)注度排名

近日，徐工、中聯(lián)重科、三一重工、山東臨工、柳工、山河智能等工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)紛紛宣布漲價(jià)，普遍上調(diào)上調(diào)5%~10%的價(jià)格，從一開始的真假難辨到事實(shí)確鑿，引起了業(yè)內(nèi)的普遍關(guān)注。

近日，三一重工、中聯(lián)重科、徐工、柳工等多家工程機(jī)械企業(yè)開始對產(chǎn)品提價(jià)，漲價(jià)的范圍包括泵車、挖掘機(jī)、起重機(jī)等多種產(chǎn)品：4月2日，中聯(lián)重科泵車全面上調(diào)價(jià)格5%和10%不等;4月9日，三一重工泵車價(jià)格也全面上調(diào)5%-10%;4月11日，三一重工小挖提價(jià)10%、中大挖提價(jià)5%;柳工在近日宣布對裝載機(jī)提價(jià)3000元-10000元，汽車起重機(jī)和挖掘機(jī)提價(jià)5%-10%;山河智能也宣布對其全系列挖掘機(jī)提價(jià)5%-10%。